https://docs.google.com/file/d/0B_vApxUDFZ5PM1I4TnQybFgwT2c/edit?usp=sharing
Vizarra Matta Enrique Yeferson
lunes, 22 de julio de 2013
sábado, 24 de noviembre de 2012
FUENTE DE ALTA TENSION
ALCANCES
·
Definir
cables de alta tensión
· Finalidad y descripción
· Dar a conocer sus elementos fundamentales y de mando
· Mostrar su manejo
· Garantias de las altas tensiones
· Finalidad y descripción
· Dar a conocer sus elementos fundamentales y de mando
· Mostrar su manejo
· Garantias de las altas tensiones
Fuente de alta Tensión
1 FINALIDAD Y DESCRIPCIÓN
La fuente de alimentación
de alta tensión entrega una tensión continuando puesta a tierra que puede
regularse entre
0 y 10 kV. En una toma
intermedia adicional puede tomarse
la mitad de esta tensión.
En caso necesario, opcionalmente
puede ponerse a tierra el
polo negativo o la toma intermedia. Poniendo tierra la toma intermedia se
obtiene una alta
tensión simétrica respecto
a tierra que resulta ventajosa
para numerosos experimentos.
La salida es resistente a
cortocircuitos. Para hacer posible
una experimentación sin
peligro, la intensidad permanente
máxima extraíble está
limitada a 3 mA. Los conectores
hembra de salida
protegidos contra contactos fortuitos impiden una aproximación de las manos por
negligencia
hasta la zona de salto de
chispa de las piezas metálicas
que conducen a alta
tensión.
La tensión de salida puede
leerse en un display digital de 3
cifras. Opcionalmente,
puede visualizarse el valor total de
la tensión o cada una de
las dos tensiones parciales.
El aparato es idóneo
especialmente para ejecución de ensayos electrostáticos. También es posible la
utilización de
válvulas de descarga de
gases sin resistencia previa, en
donde, por motivos de
seguridad radiológica debe tenerse
en cuenta que la tensión
de trabajo no supere los 5 kV, a
no ser que las válvulas
estén homologadas expresamente
para tensiones de trabajo
superiores.
2 ELEMENTOS FUNCIONALES Y DE MANDO
En el panel del aparato se
encuentran los siguientes elementos funcionales y de mando:
1 Botón de ajuste
Para ajuste de la tensión
de salida
2 Display de LED de 3
cifras
Para lectura de la tensión
de salida entre los 2 conectores hembra marcados por diodos
electroluminiscentes.
3 Conmutador de 3
posiciones
Para medición y
visualización opcional de la tensión de
salida entre el conector
hembra de salida superior e inferior, superior y central o central e inferior.
4 Conectores hembra
especiales de seguridad
Para toma de la tensión de
salida.
5 Diodos
electroluminiscentes junto a los conectores
hembra de salida
Para identificación de
aquellos conectores entre los
cuales se está midiendo y
se está visualizando en el
display digital la tensión
de salida.
6 Conector hembra de
seguridad (4 mm)
Puesto a tierra mediante
conexión de conductor de
protección.
3 MANEJO
El aparato está alojado en
una caja de plástico resistente a
impactos. En la tapa de la
caja va insertada un asa de
transporte abatible hacia
arriba. Idéntica pieza, insertada
en el fondo de la caja,
sirve, una vez desplegada, para la
colocación del aparato
inclinado hacia atrás. Cuatro pedestales de goma garantizan la seguridad contra
resbalamiento y la estabilidad. El aparato puede apilarse en la
misma caja junto con otros
aparatos, en donde los pies de
goma sirven para
incrementar la seguridad contra corrimiento en las cavidades en forma de sartén
del aparato inferior. La posición de empleo inclinada sólo está permitida
para el aparato colocado
en la parte superior de la pila.
Para conexión del aparato
a la red de corriente alterna se
emplea el cable de
conexión incluido en el suministro de
1,5 m de longitud que se
enchufa en el conector de conexión del aparato situado en la parte posterior de
éste. El
portafusible rectangular
que se encuentra en la parte superior del conector de conexión del aparato sólo
puede
abrirse con ayuda de un
destornillador o de un útil semejante después de haber extraído el cable de
conexión a la
red.
Para que el aparato pueda
conectarse con ayuda del interruptor de red existente en la parte posterior del
mismo, debería estar completado y conectado el montaje de experimentación y el
botón de ajuste 1 debe estar en el tope izquierdo. En caso necesario, uno de
los conectores hembra
de alta tensión puede
ponerse a tierra estableciendo una
conexión con el conector
hembra de masa amarillo-verde
existente en el panel
frontal.
El indicador digital de
tres cifras indica la alta tensión existente en los conectores hembra de salida
identificados por
los LEDs 5. En caso
necesario debe modificarse la asignación con ayuda del interruptor 3.
Cuando la unidad es
utilizada dentro del dominio de influencia de un campo de muy alta frecuencia,
por ejemplo
cerca de una emisora de
radio, la visualización digital
puede ser influenciada. No
obstante, la tensión de salida no
es influenciada y se
mantiene en el valor ajustado.
El valor de 10 kV se logra
para una corriente absorbida de
como máximo 0,1 mA. Una
desaparición de la tensión de
salida puede estar
provocada por unos conductores de conexión insuficientemente aislados. La toma
de la alta tensión en conectores hembra no puestos a tierra, por este
motivo, debe realizarse
con conductores de conexión resistentes a altas tensiones (referencia
07366.00/07367.00).
Atención: Después de la
desconexión, es posible que todavía exista tensión en los conectores hembra de
salida
durante aproximadamente 10
segundos.
4 DATOS TECNICOS
Tensión de salida 0...±10
kV ó 2 x 0...5 kV con
una intensidad de carga de
0,1 mA, regulable en
continuo
Sobrecarga admisible
Resistente a cortocircuitos
Indicación de tensión
Display de LED (3 cifras),
20 mm de altura
Intensidad cortocircuito 3
mA
Resistencia interna aprox.
5MΩ
Ondulación residual <
0,5 %
Conectores hembra de
salida Conectores hembra especiales de seguridad
Fusible de red M 0,4 C (5
mm x 20 mm)
Tensión de conexión 230 V
(+6%/-10%), 50 Hz
(DIN/IEC 38)
Potencia absorbida 20 VA
Dimensiones caja(mm) 230 x
236 x 168
5 NOTAS SOBRE LA GARANTÍA
Asumimos una garantía de 6
meses por el aparato suministrado por nuestra empresa; no incluye el desgaste
natural ni los defectos provocados por un tratamiento indebido.
El fabricante sólo puede
considerarse responsable del funcionamiento y de las características de
seguridad del aparato si el mantenimiento, reparación y las modificaciones en
el mismo han sido
realizadas directamente por él o por entidades expresamente autorizadas por él.
miércoles, 24 de octubre de 2012
domingo, 21 de octubre de 2012
CILINDRO NEUMATICO
CILINDROS NEUMATICOS
¿Que son los cilindros neumáticos?
Cilindros
neumáticos (conocido a veces como cilindros del aire) sea dispositivos
mecánicos cuáles producen fuerza, a menudo conjuntamente con movimiento,
y se accionan cerca gas comprimido (típicamente aire).
Para realizar su función, los cilindros neumáticos imparten a fuerza por el convertir energía potencial de gas comprimido en energía cinética.
Esto es alcanzada por el gas comprimido que puede ampliarse, sin entrada de energía externa, que sí mismo ocurre debido al gradiente de la presión
estableció por el gas comprimido que estaba en un mayor presión que presión atmosférica. Esta extensión del aire fuerza a pistón para moverse en la
dirección deseada.
El cilindro es una pieza hecha con metal fuerte porque debe soportar a lo largo de su vida útil un trabajo a alta temperatura con explosiones constante
de combustible, lo que lo somete a un trabajo excesivo bajo condiciones extremas. Una agrupación de cilindros en un motor constituye el núcleo del mismo,
conocido como bloque del motor.
y se accionan cerca gas comprimido (típicamente aire).
Para realizar su función, los cilindros neumáticos imparten a fuerza por el convertir energía potencial de gas comprimido en energía cinética.
Esto es alcanzada por el gas comprimido que puede ampliarse, sin entrada de energía externa, que sí mismo ocurre debido al gradiente de la presión
estableció por el gas comprimido que estaba en un mayor presión que presión atmosférica. Esta extensión del aire fuerza a pistón para moverse en la
dirección deseada.
El cilindro es una pieza hecha con metal fuerte porque debe soportar a lo largo de su vida útil un trabajo a alta temperatura con explosiones constante
de combustible, lo que lo somete a un trabajo excesivo bajo condiciones extremas. Una agrupación de cilindros en un motor constituye el núcleo del mismo,
conocido como bloque del motor.
¿Para que sirven?
El depender de diseño del sistema, los cilindros neumáticos pueden funcionar en una variedad de maneras. Los ejemplos incluyen tener la capacidad de
realizar movimientos múltiples sin la necesidad de la intervención intermedia, de realizar un movimiento completo con los puntos que paran intermedios,
para ser ajustado para controlar la cantidad de extensión y/o la contracción de la barra de pistón actuada una vez.
Son dispositivos motrices en equipos neumáticos que transforman energía estática del aire a presión, haciendo avances o retrocesos en una dirección
rectilínea.
¿Donde se utilizan?
Se
utilizan ampliamente en el campo de la automatización para el
desplazamiento, alimentación o elevación de materiales o elementos de
las
mismas máquinas.
mismas máquinas.
¿Que tipo de cilindro existen en la neumática?
Aunque
los cilindros neumáticos variarán de aspecto, tamaño y la función, caen
generalmente en una de las categorías específicas demostradas abajo.
No obstante hay también numeroso otros tipos de cilindro neumático disponibles, muchos de los cuales se diseñan para satisfacer funciones específicas y
especializadas.
No obstante hay también numeroso otros tipos de cilindro neumático disponibles, muchos de los cuales se diseñan para satisfacer funciones específicas y
especializadas.
- Cilindros de acción simple: Los cilindros de acción simple (SACO) utilizan la fuerza impartida por el aire para moverse en una dirección (generalmente hacia afuera, y un resorte a la vuelta "a casa" a la posición.
- Cilindros de acción doble: Los cilindros dobles (DAC) utilizan la fuerza del aire para moverse , extienden y contraen movimientos. Tienen dos puertos para permitir el aire adentro, uno para el outstroke y uno para el instroke.
Otros tipos:cc
Aunque los sacos y DACs son los tipos mas comunes de cilindro neumático, los tipos siguientes no son particularmente raros:
- Cilindros rotatorios del aire: actuadores que utilizan el aire para impartir un movimiento rotatorio.
- Cilindros del aire de rodless: los actuadores que utilizan un acoplador mecánico o magnético para impartir la fuerza, tipicamente a la tabla o al otro cuerpo que se mueve a lo largo de la longitud del cuerpo del cilindro, pero no extienden mas allá de él.
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